
总理莫瑞信(Scott Morrison)正式宣布未来4年将年度移民配额从19万削减到16万,同时希望将新移民从拥挤的大城市分流到边远市镇,以缓解大城市交通系统的压力。他还表示拨款高达750亿澳元在全澳各地进行公路、铁路及航空项目建设。

莫瑞信正式宣布削减移民配额。(《悉尼先驱晨报》图片)
据澳联社报道,莫瑞信表示,人口稳定增长令澳洲蓬勃发展,但过去20年基础建设和服务难以追上人口增长的步伐。绝大多数新移民都定居在悉尼、墨尔本、布里斯班、黄金海岸和珀斯这些大城市,给当地的道路和公交造成了巨大压力。
政府早前已宣布引进新的签证类别,迫使2.3万技术移民至少要在边远市镇工作3年后,方可申请永久居留。此外,当局还将鼓励留学生到首府城市以外地区读书。
莫瑞信指出,他希望首府城市的普罗大众能减少堵在路上的时间,并帮助身处困境的乡村及边远地区社区焕发生机。他还否认对拥堵的忧虑受种族主义所驱,并坚称基建不足不应归咎于移民。
他今日向记者表示:“移民和那些做出奉献而非索取的人,对澳洲好处巨大。我们希望继续予以鼓励。”
在新西兰基督城刚遭遇恐袭,澳洲就宣布削减移民,莫瑞信也对这一时机予以辩护,对有人将这些问题混为一谈以攫取政治好处表示失望,并称削减及分流移民是“澳洲人以及移民社区希望解决的实际问题。”
莫瑞信还相信,削减移民的计划不会对联邦财政预算造成影响,但“如果配额降到16万以下,就会对财案产生直接财政影响。”
另一方面,移民部长高民(David Coleman)则相信2.3万持新设边远地区移民签证的劳工将遵守签证要求,并指出现有的州担保边远地区签证的合规率达99%。
高民还表示,定居边远地区的技术移民不会有“移民警察”敲门,但在申请永居时会有“强有力的自我评估过程”,包括要证明曾住过哪里等。
莫瑞信则强调,持3年期边远地区签证的工人可以在不同市镇工作,“只要是在大城市以外就行”。
据悉,雇主担保的技术移民配额将为3.9万个,家庭类移民配额则维持4.8万个不变。从边远地区大学毕业的留学生,将比大城市的毕业生多获得1年在澳工作的权利。
此外,莫瑞信今日宣布的人口方案中,还包括兴建连接大城市的“高铁”,但他称相关具体方案将在4月2日的联邦财政预算案中公布。据《澳洲人报》称,墨尔本至谢珀顿(Shepparton)、悉尼至纽卡斯尔( Newcastle)、布里斯班至阳光海岸(Sunshine Coast )都在考虑之中。


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