毕晓将访华破冰？消息人士称尚未落实

外交部长毕晓。（《海峡时报》图片）

据《海峡时报》报道，8月1日，两名消息人士称，为缓解中澳关系紧张，外交部长毕晓（Julie Bishop）计划访问中国。尽管两个多月前已提出具体日期，但行程尚未得到商定。

2017年11月，总理谭保（Malcolm Turnbull）批评中国政府干预澳洲事务，两国关系随之陷入低潮。今年5月，部分澳洲葡萄酒开始面临中国海关清关延迟。5月底，澳洲提出毕晓访华的具体日期，将参加自2014年起举办的多个两国外交部长会议。

有消息人士称，访问的磋商一般需要“数周时间”，而协定仍不明朗。另一名消息人士曾收听政府官员关于此事的简报，称：“关于日期尚未达成共识。不过，他们相信能够推进会面。”该消息人士以并未获准向媒体发言为由，拒绝透露身份。

毕晓的发言人拒绝发表评论。

中国外交部发言人耿爽称，仍在进行磋商，而修复关系的责任在于澳洲。他向记者表示：“我要强调的是，一个健康稳定的中澳关系符合两国和两国人民的根本利益。我们希望澳方同中方相向而行，在相互尊重、平等相待基础上，多做有利于增进两国互信与合作的事。”

今年5月，两国关系紧张影响到贸易。富邑葡萄酒集团（Treasury Wine Estates Ltd）和保乐力加（Pernod Ricard）等6家葡萄酒企业面临中国海关清关延迟。有担忧称，澳洲今年对华葡萄酒销量或难以达到预期的10亿澳元。

澳洲的外交官员随即向中方外交官员展开游说。市场相信游说将有成果。澳洲葡萄酒行业高管称，葡萄酒开始顺畅进入中国，只有少许延迟。

有业界消息人士称：“问题改善了很多。如果还有延迟，企业现在会归因于运输。”

      a2牛奶公司拟出新招 瞄准中国市场

市场对增长的预期大多基于a2在中国的销售。（澳联社图片）

据《澳洲金融评论报》报道，奶制品和婴儿配方奶粉生产商a2牛奶公司（a2 Milk Company）新任CEO赫德利卡（Jayne Hrdlicka）表示，若想在复杂的中国市场取得成功，该公司需要正确处理新旧两种营销渠道。

赫德利卡是捷星航空公司（Jetstar）前任CEO，两周前刚刚接任a2 牛奶公司的CEO一职。上任前，她与共事8年的上司、澳航（Quantas）CEO乔伊斯（Alan Joyce）进行了交谈，最终还是被塑造强大品牌的机会吸引。“很难拒绝一家市值如此高的公司，拥有运营一家上市公司的经验更加难得。”她说。

自上任以来，赫德利卡重点关注两个重大机会：与新西兰跨国奶企恒天然（Fonterra）联手创建新的a2产品；进一步改进策略以应对复杂的中国市场。

自2014-2015财年以来，a2牛奶公司的收入增长了近7倍，市值70亿澳元。过去12个月，其股东所获收益上涨了近130%。但彭博社（Bloomberg）表示，该公司同样面临着许多挑战。今年5月，a2牛奶公司未能达到分析师的全年销售预期，当天股价下跌了13%。此后该公司的股价一直在承压。

近期a2牛奶公司证实，其2018年的销售量有所下降，而营销支出占销售额的比例因在澳洲和英国的扩张有所增加。由于该公司派遣到中国和澳洲工作的员工增多，其经常性开支也相应增多。

刚结束为期一周中国之行的赫德利卡承认，中国是个快速发展且复杂的消费市场，这意味着a2牛奶公司需要在新旧两种营销渠道中找到成功的途径。

赫德利卡表示，虽然代购的渠道很重要，但她将继续致力于新渠道的创建。尽管a2产品不太可能在9万家母婴店中都买得到，但附上中国标签的产品是个重大的机遇。

      悉尼公交司机怒骂中国留学生 遭停职调查

悉尼一辆343路公交车上，多名中国乘客与司机发生纠纷。（网络图片）

据《每日电讯报》报道，上周六晚，悉尼一辆343路公交车在行经泽特兰（Zetland）时，发生司乘纠纷事件。司机被拍到怒骂多名亚裔乘客，且不让他们下车。涉事司机目前已被无薪停职，接受调查。

当时，车上一名亚裔女学生错按“下车铃”，司机停车靠站后，她称不希望在该站下车，并连声致歉。

其他乘客上前安慰当事女孩，表示她其实不需要下车。司机见状，怒吼道：“这是她的错，不是我的问题，得下车！”

现场视频显示，司机见当事女孩并未下车，于是重新上路。在车辆再次行驶的过程中，多名乘客不断按铃，想在下一站下车，但发现“下车铃”未有反应。

公交车这一次并未及时靠站停车，而是径直前行。司乘之间的争执加剧，司机声称乘客们“没有按铃”，但他们却回答称当时“下车铃”失灵了。

“这不是我的问题。”司机一边说一边继续往前开。一名乘客忍不住冲司机理论：“你不可以这样做！”

据早前媒体的报道，当事女孩是一名中国留学生，该视频的拍摄者和车上另一些乘客也都来自中国。鉴于此，司机又冲没有在说英语的乘客喊：“说英语！”

据悉，随后，涉事公交司机开车连过两站后才停车。“（车）门就在那边，滚！”他对乘客叫嚷道。

事发后，拍摄者将这段视频上传到了Youtube。

新州交通管理局（State Transit）CEO福里（Steffen Faurby）向相关乘客道歉，并表示涉事公交司机的行为不当。

“操作公交人员未能履行自身职责，辜负了人们的期望，且未达到守则标准（的要求）。交通管理局对此十分重视。”福里说：“该员工已被无薪停职，等待接受进一步调查及作进一步的交代。他还会面临更多的纪律处分。”

据了解，相关调查将查实，司机当时是否为了戏弄乘客，而（有意）让“下车铃”和澳宝卡（Opal）刷卡机失灵。

福里还补充说，交通管理局是一个令人自豪的、拥有多元文化的组织，“不能容忍这样的行为”。

      M1高速近两天接连发生重大车祸 已致3人身亡

据《悉尼先驱晨报》报道，不到两天，M1太平洋高速公路再次出现车辆相撞事故。这场发生在中央海岸（Central Coast）路段的车祸，已致一人死亡、一人重伤。

据信，今天凌晨大约4:30左右，一辆小轿车弄错方向，误驶入南向车道，在华纳威尔（Warnervale）斯帕克斯路（Sparks Road）附近撞上一辆轻型货车。

警方称，72岁的轿车司机当场死亡。驾驶小货车的26岁男司机，其腹部伤势严重，事发后被紧急送往高斯福德医院（Gosford Hospital），目前情况稳定。

警方表示，这名货车司机还接受了强制血检和尿检。

车祸发生后，M1南向车道被关闭近4小时，车流先绕道斯帕克斯路、休修路（Hue Hue Road），再在塔格拉（Tuggerah）重新汇入M1公路。直到8:00左右，受影响的路段重开，司机无需再绕道行驶，但交通依然拥堵。

而在这场车祸发生的近两天前，M1高速公路就曾发生一起6车相撞事故，事发地点位于穆尼穆尼桥（Mooney Mooney Bridge）以北，造成2人死亡，5人受伤。

穆尼穆尼桥的车祸现场。（《悉尼先驱晨报》图片）

周二下午4:50左右，紧急救援人员赶到出事地点，发现一辆卡车与其中一辆车的尾部相撞并起火。

19岁的杰克•兰福德（Jack Langford）和他52岁的叔叔亚当•兰福德（Adam Langford）在大火中丧生。

      维州14个月大女婴在家遭狗袭击 惨被咬死

维州吉普斯兰（Gippsland）一名14个月大的女婴在家中厨房遭宠物狗袭击，当场死亡。（9号台图片）

据《每日邮报》报道，今天清晨，维州吉普斯兰（Gippsland）一名14个月大的女婴在家中厨房遭狗袭击，不幸当场死亡。

据悉，事件发生在今天清晨6点20分左右，事发住宅位于墨尔本东部122公里处的尼瑞姆枢纽（Neerim Junction）尼瑞姆北路（Neerim North Road）。

当时这名女婴在家中的厨房遭一只德国钢毛指示犬（German Wirehaired Pointer）袭击，脸部被咬。

事发时，女婴的母亲曾尝试将其从这只狗的爪下拖出来，但却未能阻止袭击。

紧急服务机构人员接报后赶至现场，并对女婴展开抢救，但很不幸，女婴伤势过重当场死亡。

维州警方（Victoria Police）发言人戴（Alex Day）确认，女婴遭受了威胁生命的伤害，在事发住宅内死亡。

据悉，袭击女婴的狗只已被当地议会抓捕。博博郡议会（Baw Baw Shire Council）确认，已经将这只狗关到一处兽栏里，目前正在等待维州警方对处理这只狗的方式做进一步指示。

据了解，出事的家庭是一个五口之家，近期才搬到维州偏远地区的这处住宅。

博博郡议会CEO莱顿（Alison Leighton）对出事的家庭表示哀悼，并称议会方面将会与相关机构合作，为这个家庭提供支持。

据雅拉谷（Yarra Velley）的德国钢毛指示犬饲养员克尔斯蒂克（Alex Krstic）表示，他饲养这种类型的犬只已超过30年，从不会将它们当家庭宠物出售。这并不是说这类犬完全不适合家庭，而是因为它们有狩猎的本能，需要适当的驯养。

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