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澳洲新总理到访好市围 对中国学生、企业作承诺
澳洲总理莫瑞信（右）到访好市围。（《信使报》图片）
总理莫瑞信（Scott Morrison）对悉尼南部的华人社区展开“魅力攻势”。他声称，堪培拉“绝对致力于”与北京保持长期的建设性伙伴关系。
据澳联社报道，今日，莫瑞信在好市围（Hurstville）的一个午餐会上发表讲话。他强调了中澳关系的重要性，并以中文“你好”作为演讲开场白，收获了不少欢呼和掌声。
莫瑞信说：“中国是我们区域人口最多的国家，也是我们最大的贸易伙伴，其对澳洲的重要性怎么强调也不为过。我们对中国令人瞩目的成功表示欢迎，我们也致力于、绝对致力于与中国保持长期的建设性伙伴关系，立足于我们的共同价值观以及相互尊重。”
莫瑞信承诺，澳洲“总会”欢迎中国学生、投资者和企业。他说：“这能极大促进我们国家的就业。”
悉尼CBD轻轨工程竣工再延2个月 施工方指责新州政府
悉尼轻轨施工现场。（《每日邮报》图片）
耗资12亿澳元的悉尼中心商务区（CBD）轻轨项目将再次延期。在今天的州议会调查会议上，负责建造的安迅能基建澳洲公司（Acciona Infrastructure Australia，下称“安迅能澳洲”）声称，关于此次延期，几个月前就曾警告过新州政府。
据澳联社报道，今天，安迅能澳洲总经理努南（Bede Noonan）表示，工程要到2020年5月才能完成。他出示证据，表明政府在2个月前就已获知此次延期。他说：“我不想代表政府回答问题，但很明显，我们已在8月发出通知。”据悉，安迅能是通过项目财团ALTRAC的每月报告向政府提供更新信息的。
悉尼轻轨项目原定于2019年初完成，随后推迟到2020年3月。对于此次延期，努南将问题归咎于澳洲电网（Ausgrid）“未能”进行必要的工作，迁移肯辛顿（Kensington）的高架电线和金斯福（Kingsford）的地下设施。他说：“我们做不了这个项目（指迁移电线）。必须由澳洲电网来完成。”
努南称，在2015年2月签订合同之后，安迅能收到了关于迁移澳洲电网电线设施的新条件。调查了解到，安迅能曾在2015年3月向政府提出，工程可能无法赶在原定在2019年的竣工日期前完成。
据《澳洲人报》报道，签订合同的数个月后，努南就向新州政府表示，工程将延期865天，并超支4.26亿澳元。他称，原本估计公司只会从政府处获得8.7亿工程资金，而到目前，公司已在项目上花费了14.5亿澳元。当被问及预计悉尼轻轨项目将耗费安迅能多少资金时，努南答道：“我们目前的预测是18亿澳元。”
努南称，突然发现有妨碍工程的电力设备，令安迅能“非常痛苦”。他说：“发现设施并搞清楚是什么之后，我们必须设法迁移。在迁移过程中，我们会发现另一处未知设施……每次要去改变澳洲地下电网，都会带来巨大影响。”
目前，安迅能对新州政府提起了诉讼。安迅能的律师声称，新州政府在设施工程的复杂性上误导了安迅能。
涉及轻轨项目的其他重要方面也在当天接受了调查，包括ALTRAC财团主席布拉姆利（James Bramley）和新州交通厅的多名官员。
目前，澳洲电网尚未发表评论。
澳洲采矿企业从中国进口列车 车厢据称发现石棉
中国制造的列车车厢中被发现含有石棉。（《每日邮报》图片）
据《每日邮报》报道，3,500个由中国制造的进口列车车厢中被指发现石棉物质，这严重违反了澳洲对含石棉产品的禁令。
这些车厢是由总部位于珀斯的矿业巨头福蒂斯丘金属集团（Fortescue Metals Group）进口。福蒂斯丘金属集团是全球第四大铁矿石开采商。
2007-2014年期间，这些车厢陆续输入澳洲，但直到去年才有所发现。据称当时，有矿用车的车轮底盘组件中被查出石棉。
所有含有石棉的车厢材料都将于明年更换。员工们拒信没有受到石棉物料的影响。
据悉，2005年12月31日起，澳洲政府开始实施全面石棉禁令，制造、使用或进口从他国进口有关物质均被视为非法。
澳洲实施全面石棉禁令。（《每日邮报》图片）
但尽管如此，珀斯的矿业巨头福蒂斯丘并未面临法律诉讼。“一直没有针对这一事件的起诉。”内政事务部（Department of Home Affairs）的一名发言人向《澳洲人报》表示。
福蒂斯丘的首席执行官盖恩斯（Elizabeth Gaines）在接受《每日邮报》采访时证实，2017年9月，在一辆矿用车的车轮底盘中检测到了石棉成分。“当时，（我们）立即告知工作安全局（Worksafe），并采取了所有必要的预防措施，以确保我们人员与作业的安全。与此同时，我们展开了进一步调查。”
福蒂斯丘表示，他们已聘请有资质的石棉清除服务机构更换所有受影响的组件，从而达到工作安全局的要求。
美联航客机今晨发出求救呼叫 紧急迫降悉尼
今天早晨，一架美联航客机紧急降落在悉尼机场。（《每日邮报》图片）
据《每日邮报》报道，今日早晨，一架美联航（United Airlines）客机发出求救呼叫，随后紧急降落在悉尼机场（Sydney Airport）。
新州警方（NSW Police）在一份声明中表示， 警方于今晨6时刚过时接到报告。美联航839航班发出求救呼叫，悉尼机场方面全面启动应急响应。
据了解，这架美联航客机从洛杉矶出发，机上共载有239名乘客。客机靠近悉尼机场时发出求救呼叫。该客机随后于6时30分左右安全降落，事件中没有任何人员受伤。
有报道指，客机机舱曾出现干冰泄露。但澳洲航空管理局（Airservices Australia）的发言人表示，这并非导致飞机需要紧急降落的原因。该发言人指出，客机低燃油储备低于一定水平，触发了自动紧急警报。但该客机仍有足够的油量可以安全降落。
不过，来自美联航的发言人则表示，该客机出现机械故障，因此进行紧急降落。
据悉，在启动应急响应期间，悉尼机场并没有关闭，也没有其它航班因此出现延误。但为安全起见，机场周边主要道路曾短暂关闭，并在飞机安全降落之后重新开放。
报税趁早！数百万刀退税款无人领，或有20万人未申报
2018年报税季将于本月底截止。（《每日邮报》图片）
今年的报税季截止至10月31日。但澳洲税务局（Australian Taxation Office）称，因为一个简单的错误，某些澳洲居民会失去一笔丰厚的款项，那就是没有填写纳税申报表。
据《每日邮报》报道，澳洲税务局助理局长安德森（Kath Anderson）表示，税务局预计20万名工薪一族可能会获得退税，但问题在于他们没有提交纳税申报表。
整体来说，这些居民未认领的退税总计高达数百万澳元。但不幸的是，如果他们在报税季截止日期前没有提交纳税申报表，澳洲税务局就不可能发放退税。
安德森表示，部分居民错过报税截止日期，是因为他们根本没有注意到这一点。其他居民则可能是担心已有好几年没有报税，产生压力和焦虑。
澳洲税务局披露，截至目前，已有430万名纳税人通过税务代理人提交纳税申报表，还有270万名纳税人通过myTax电子报税系统自行报税。有资格获得退税的纳税人，大部分都在不到2周的时间里领到退税。
不过安德森提醒，如果纳税申报表内出现错误，可能会耽误退税流程。仅上个月，澳洲税务局就查出价值5300万澳元的申报表错误。
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