为情劫机??政治阴谋??马航MH370独立调查报告公布,却让真相更加扑朔迷离……-最澳洲

昨天，马航MH370公布独立调查报告

这份多达800多页的报告说：

MH370失踪的原因仍不能确定

但不能排除遭第三方干预

这份最终报告并没有向所有人揭开马航失联的真相

反而带来了更多的困惑和谜团

今天，小编要抛开那些官方的报告和千篇一律的说辞

为你解析关于马航MH370两种最有可能的猜测

不要说没有可能

最不可能的结局有可能最接近真相

猜测一：机长报复社会

尽管此次报告说明了机长的背景调查一切正常，否认了机长劫机的可能性。但是，仍然有许多猜测指向：机长因为婚姻和情感的失败谋划了一场自杀，拉了一飞机的人陪葬。

机长妻子和孩子在事发后的反常表现

MH370出事以后，机长的妻子孩子都不像以往的空难家属一样频繁出现在在媒体上，而是一反常态选择了沉默，仿佛这个机长根本没有亲人，唯恐避之不及，这与副机长的女友，父亲等亲人在传统媒体和网络媒体大量追思宣传大相径庭，机长的妻子甚至连公开的哀悼都没有出现。

事实上，机长与其妻子分居已有几年，出事前2天，又刚刚与一个有夫之妇结束了恋情，他非常痛苦地给他的妻子发了一条短信，但是短信内容官方没有披露，综上，妻子可能从之前的意向猜出他可能自杀，但是没想到会杀死这么多人与他陪葬，自己已经无法面对公众。

曾操纵虚拟航班飞入南印度洋深处

马来西亚交通部长廖中莱向媒体证实，MH370航班机长在飞机失联前不到一个月的时间里，曾在电脑上通过《模拟飞行X》(Flight Simulator X)游戏，操纵虚拟航班飞入南印度洋深处。这个航线是飞行模拟中可以自定义的航线，并不属于公共航线，并且相关数据在事发前1个月被机长删除了。

重点来了！这条航线与坠机预测的航线非常接近！

（图中红色是扎哈里的练习路线，黄色是此前推测的MH370失联后的飞行路线，橙色方块是搜索客机残骸的区域）

对飞机和航线极为熟悉

民航航线分层基本都是按1000英尺为一个单位，整数分层，以便于不同航班的航线错开。MH370在雷达追踪的最后位置，高度稳定在29500英尺，这不是普通航班的正常飞行高度。

MH370关掉了应答机、通信寻址与报告系统ACARS，与外界断绝了联系，不再通报自己的位置，这种隐身状态，就像夜间开车上路不开灯，意味着它将有可能与其他不明就里的飞机相撞。但是，选择在29500英尺能避免与在29000、30000等整数千英尺高度上按规定正常飞行的航班相撞，也就是说，这个操纵飞机的人很清楚自己在做什么，而且对飞机、航线极为熟悉。

2014年3月15日夜间，一位马来西亚空军军官根据军方所掌握的雷达数据信息表示，从凌晨1点30分之后，该航班开始低空飞行，以避开雷达监测。这架飞机于1点30分左右开始降低高度、转弯，甚至可以推断这架飞机当时顺时针转了一圈。MH370的操控者选择的后续路径，一开始沿着马来西亚、泰国交界处飞行，然后沿着前段交界线向西偏南直飞到槟城。经过槟城后调整方向，向西偏北方向飞过Paulau Perak小岛。MH370选择的此段航线，地面上均有航标灯可供操控者掌握航向。

在漆黑伸手不见五指的深夜大海上，这样精准的驾驶技术只有专业甚至老练的驾驶员才能做到，并且巧妙的避开进入泰国领空，避免所带来的麻烦。超低空是为了避开雷达，这个劫机者对整个航路的雷达设置非常熟悉。

总而言之，这是一场精心策划的自杀计划，飞机最后坠毁的区域是人类最荒凉的地区，因为地处南半球，周围没有大的经济体，途经此地的航班和和航运稀少，777虽然大，但是很多人对地球的广袤了解的太少，又是坠毁破碎的飞机找到的难度更大。

（内容主要来源：知乎/作者：水心泉）

猜测二：统治阶层的阴谋论

如果说猜测一技术分析有了，但还是很多人认为机长劫机的动机太过牵强了，感觉上并不真实，像在洗清什么似的。于是，就有了一些阴谋论。

在希拉里的“邮件门”事件中，MH370曾经被提到过，据悉是因为中国找塔利班买了一套先进的无人机系统（这套系统号称可以让所有美国无人飞机失效，或者可以轻易接过美军最先进无人机的控制权）为了安全选择用民航MH370运输，美军知道后派出5名美国人和2名以色列人搭乘了这架飞机，然后把飞机上的人弄昏迷，飞到美军基地取下系统，最后把飞机设置飞到太平洋空中解体。

根据《IBTimes中文网》报道，斯蒂夫·皮克·曾尼克是曾经帮助5届美国政府处理国际危机的高级顾问。他称，马航MH370客机失踪前，美国正从阿富汗撤兵，塔利班的确劫持和伏击了美军一支无人机控制部队，并抓住了指挥官和重约20吨的无人机控制系统，打包在六个箱子中。

斯蒂夫称，中国抓住机会同塔利班进行商谈，想要得到这套系统。为此，中方派出8名科学家检查该系统，并得到了确认。在达成协议后，这8名科学家和6个箱子被塔利班由印度转送到了马来西亚，并把货物转移到了中国大使馆。为了安全运送货物到中国，他们选择通过民用飞机MH370运送，认为美国CIA不会对民航怎么样。

CIA 则要求以色列情报部门协助夺回货物，然后派出5名美国人和2名以色列人搭乘了这架飞机。之前官方也曾公布，在MH370客机上有2名使用偷盗的护照登机的伊朗人，其实这里面也大有文章，斯蒂夫称。

根据斯蒂夫在个人博客中的说法，MH370即将飞离马来西亚航空时，美国 AWAC（战斗和空中预警控制系统）阻截了该机的信号，使驾驶员控制系统失灵，并切换到远程控制模式，将飞机的海拔高度下降进入早就预定的航线。此后，美军屏蔽了整架飞机上的电子设备，不论是乘客的手机还是其他通讯设备，都再也无法对外发出任何信息。

斯蒂夫称，随即美国和以色列特工控制了这架飞机，美国以色列特工这时关掉了应答器和其它通讯系统，其中的特级飞行员驾驶该机改变航向，向西飞去。飞机在马尔代夫降落，（有一些当地居民看到了飞机降落）补充燃料，然后再次起飞飞往印度洋中部由美军控制的迪哥加西亚岛。在该岛降落后，飞机上的货物和黑盒子被卸载下来，然后美军在该机上装上特殊的控制装置，以便其在到达预定海域上空时可以“按需坠毁”。