惊！一组悉尼的老照片曝光，原来十年时间悉尼变化这么大……

天空之于飞鸟，

大海之于游鱼，

悉尼和你。

悉尼对于人们，或是差旅游玩时的首选地点，或是求学时的向往城市，但对于绝大多数人来说，这里，是自己生活的地方，是当下的家之所在，是未来的故乡。

日出而作日入而息，忙于奔走生存的大家，对于脚下生活的这片土地有多少了解和感情？在这春雨温润的时节，沏上一杯好茶，让我们一起走进悉尼的前世今生。

悉尼位于澳大利亚东南沿海地带，由于靠着悉尼湾建立，从而也被称之为“海港城市”。如今，无论从人口规模还是经济活动增长因素出，悉尼已经成为了澳大利亚人口最多以及人口最密集的城市，澳大利亚的门户和第一大城市，是澳大利亚新南威尔士州的首府。

时光倒流到1788年，伴随着晨雾中驶入海港的一艘艘巨轮，这片沉睡已久的土地被唤醒。自此，除了居住上万年的原住民外，这里多了一些皮肤白皙的英国人。

来到这里的人身份特殊，大多是欧洲罪犯，悉尼正是最大的流放地。这里被命名为悉尼湾，成为英属殖民地。直到1810年开始，即麦觉理担任新南威尔士州总督时期，悉尼才从容纳犯人的流放地转变为吸引自由移民的新兴大陆。

因为是海港城市，码头在悉尼的城市发展中极为重要，自此以环形码头为中心，结合悉尼天然的地理条件，沿其海岸线形成了最初的城市空间，并繁荣发展。

下面这组老照片或许能带你领略一下，20世纪时悉尼的样子。

据调查显示，澳洲作为典型的“城市型国家”，60%的人口集中分布在其沿海岸线的六大城市中，而这些人口中的40%又集中在其两大城市——悉尼（人口584万），以及墨尔本（人口480万），形成典型的大都市区。

着眼悉尼这座城市，她具备天然的地理优势——拥有全世界最大的海港，以及超过70个港口和海滩。而自始至终其城市空间的母体形态也并非规则形状，而是根植于海洋和河流文化之上的蔓生形态——城市的发展方向沿着悉尼湾海港和Parramatta河，渐进地、缓慢地向内陆进行渗透。

其中以悉尼西区介绍为例，因为整个10年期间，这里的变化最为明显。迅速增长的城市人口将空空如也的郊区逐渐变成了密度越来越高的住宅区生活区。透过航空图像公司Nearmap所捕捉到地一系列图像，我们来看看悉尼西区发生的巨大变化。

据澳大利亚人口统计部门公布，悉尼的人口将在未来40年翻一番，从2016年的480万增加到2056年的800万。尤其因为悉尼海港般非正常的地理环境，CBD及东区部分超负荷发展，此次规划的重要策略，就是把悉尼未来的发展重心由传统CBD向悉尼西部进发。

如此这样的种种情况，让很多人心中疑虑不止，未来的悉尼是否有足够的容纳力，基础设施等各个方面能否可以足够匹配满足人们的需要？

负责土地使用的政府机构大悉尼委员会（Greater Sydney Commission）发布了一个雄心勃勃的计划，从此拉开了悉尼变革的序幕。

即将悉尼这个澳洲人口最多的大都市，在20年的时间内分成三个城市。

这项计划看起来迫在眉睫，其旨在解决人口增长，天价住房和通勤日益拥挤等问题。该委员会表示，将一个城市分成三个，将使居民更好地获得全面的住房、就业和服务。

居住在悉尼的各位，在未来20年，或许有幸迎来悉尼令全世界震撼的巨变！

悉尼州长于今年六月同意Greater Sydney Commission 成为一个独立的机构，可直接向她汇报工作，而不是像规划部长汇报工作。该委员会为悉尼的长期未来制定计划方面赢得了更有力的支持。关于Greater Sydney的发展计划分为了很多部分，其中悉尼西北区的发展可谓是重中之重。

究竟，这个规划，目前发展如何？我们一起来跟进一下。

今年五月，澳大利亚联邦政府与新南威尔士政府，利物浦市政府达成协议，为西悉尼机场周边基础设施建设共同注资200亿澳元，以加快机场空港都市区的规划与建设。西悉尼机场于九月开始动工。西悉尼机场于九月开始动工，据悉，机场施工期间将提供1.1万个就业岗位，建成投入使用后，将提供2.7万个就业岗位。新机场建成后将分担悉尼金斯福德·史密斯机场的客流，并满足当地不断增长的货运业务需求。

作为承接东西两大城区的中心城市及重要纽带，规划中的Central river city，无疑是很多人关注的焦点。同时，悉尼未来人口西迁已经成为必然趋势，而Central river city的中心Parramatta将成为悉尼第二个CBD，从悉尼市中心至Parramatta的整条沿路通道地带的经济产业和交通，都会得到全面升级和再发展。

Greater Parramatta作为Central River city的核心，同时也是城市的中心。它包括了Parramatta CBD, North Parramatta 和 Parramatta Park。其经济主要组成部分，是世界一流的健康，教育和研究机构，以及金融，商业服务和行政。

Greater Parramatta最近正在经历一次重大的转型。这其中，前所未有的公共和私人投资正在推动新的交通和其他基础设施的建设，届时将大大提高这一区域的宜居性和可持续发展。

Greater Parramatta 与 Olympic Peninsula （奥林匹克公园地区）构成的经济走廊将由Parramatta的轻轨所连接且支持。它将会包含Camellia, Rydalmere, Silverwater 和 Auburn等拥有先进的技术和城市服务的部门，同时也能拥有悉尼Olympic Park的特有健康绿色生活方式。

届时，Sydney Metro West Rail Link 将会提高从Harbour CBD到Greater Parramatta之间的运输效率，让人们在这之间彼此的通勤更加方便。同时，Greater Parramatta中潜在的网络交通服务将促进企业之间的连接，并提供更多的熟练劳动力来支持城市中心的日益发展。

毋庸置疑，在未来，Greater Parramatta将变成一个中心枢纽，它会将商业，健康，教育，文化和遗产等利益相关部门聚集在一起，同步发展。

经预测，在未来的二十年里，Central River City的人口将从130万增加到170万。城市化的同时，城市里包含的丰富文化遗产将会得到更好的保护，文化活动和设施将继续提高城市的宜居性。

人们将会享受属于Sydney Olympic Park的特有绿色健康生活方式。享受集多重文化与众多基础设施为一体的全新现代一体化生活环境。

经济活动和基础设施建设将集中在Greater Parramatta 和 Sydney Olympic Peninsula的经济走廊，并得到从Villawood一直延伸到Wetherill Park的成熟的工业走廊的支持。

通过投资与周边战略中心（如Bankstown） 的联系， Greater Parramatta周围的经济活动将得到大步提升与加强。

同时，因为企业之间便捷的交通服务，就业机会将得到增多。悉尼铁路线的改善不仅提供了众多的就业岗位，同时也将带动城市西北的增长，创造美好的增长前景。

在Central River City，Greater Sydney的绿色电网将沿着Parramatta，Duck 与 Georges rivers 和Prospect Reservoir 这条路线，提升其与现有开放空间之间的连接。

大规模的交通建设规划，带动了沿线经济的发展更极大提高了当地生活的便利程度。越来越多的人选择在悉尼西部工作和生活，形成了人才的西迁趋势。其中悉尼奥林匹克公园地区也正逐渐发展为一个欣欣向荣、朝气蓬勃的现代化新社区，未来这里将会提供3.4万个就业岗位，这成为未来的就业中心。

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